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搭上“核酸检测车”概念的市场最热股——中通客车依然延续着强劲走势。

随着核酸检测常态化，即停即检、采检一体的核酸检测车逐渐受到资本关注，中通客车就是其中一个。从5月13日起到5月31日，中通客车收获了13天13板，股价火到公司一个月内连出4份股价异动公告。

38台车给中通客车贡献了13个涨停板

中通客车近一个月的时间累计涨幅已超290%，这自然引起了监管部门的关注。

31日晚间，中通客车回复的关注函终于揭开了核酸检测车销售情况的“神秘面纱”，而且重要股东的减持计划也接踵而至。

中通客车回复称，公司1月-4月份累计销售核酸检测车20台，收入6170.97万元，占公司营业收入比例5.39%，以销定产无库存；截至5月30日核酸检测车在手订单18台，预计收入4578万元。

有投资者调侃称，38台车给中通客车贡献了13个涨停板。

从4月27日最低的3.85元每股至今，中通客车累计涨幅已超过290%，截至5月31日，中通客车总市值为89亿元。

对于股价问题，中通客车回复称，经公司核实，截至目前，公司不存在应披露而未披露的重大信息，公司基本面没有发生重大变化。

重要股东宣布减持

同日晚间，中通客车还披露了另一则公告。

在暴涨的走势下，部分股东“坐不住”了。该公司股东减持计划显示：持股18.96%的山东省国有资产投资控股有限公司拟在15个交易日后的6个月内，以集中竞价的方式减持不超过1180万股，占总股本的1.99%。按当前股价顶格减持估算，山东国投将套现超过1.77亿元。

中通客车成立于1958年，1971年开始正式专业生产客车，2000年1月在深交所上市，是国内最早的客车生产企业和客车上市企业之一。

虽然股价持续飙涨，但业绩却不尽如人意。中通客车业绩从2017年开始走下坡路并一直延续至今。

2017年—2020年，中通客车净利润分别为1.91亿元、3657.13万元、3307.19万元和2352.37万元，同比分别增长-67.36%、-80.87%、-9.57%和-28.87%；2021年，中通客车归母净利润亏损2.2亿元，扣除非经常性损益后的净利润亏损2.76亿元；今年一季度，公司继续亏损3528.7万元，扣非后净利润已连续3年为负。

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