赛那上市,库斯途热销,MPV市场开启战国时代

2022-01-16 00:55:02

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10月30日晚,备受关注的丰田MPV赛那正式上市,上市发布会以“为爱上市、尽享温情”为主题,表明赛那为家庭出行而来的定位。其次,在现场还采取家庭化场景布局,彰显赛那“享大家之道“的理念。

显然,从赛那的定价来看,其主要针对中高端MPV市场。其上市发布会传达出的家庭用车理念,则可以看作是丰田正式试水家用MPV细分市场。

回顾近几个月,东风悦达起亚嘉华、北京现代库斯途、别克2022款GL8陆续上市。此次丰田赛那的上市,让家用MPV市场的竞争更加明朗。而车企在争夺MPV商用市场的同时,家用MPV市场也迎来新的发展阶段。

群雄逐鹿库斯途独辟蹊径

“赛那可以看作是法尔法的补充车型”一位资深汽车观察者认为,“丰田之前只有一款针对高端市场的MPV,赛那弥补了丰田在需求较大的中高端MPV市场的空白,但感觉它的主要目标还是在商用出行领域。”

这位观察者的猜测并不是毫无根据。目前,在MPV市场主要以商务车型为主,其中热销的GL8,长期加价提车的丰田埃尔法,是这个市场的代表。然而,随着今年东风悦达起亚嘉华、北京现代库斯途和丰田赛那的陆续上市,MPV市场的竞争格局发生了明显的改变。

嘉华、库斯途和赛那的上市,不仅给MPV市场注入新的活力。更丰富的配置,更智能的操作系统、更加豪华和舒适的驾乘感受,为MPV赋予新价值的同时,也让MPV成为家用出行的更优选择。

目前来看,明确定位为家庭出行用车的产品,只有北京现代的库斯途和赛那。

因为,库斯途和赛那这两款车型在设计和配置上,照顾到了出行不太方便的人群。比如第二排电动座椅,这正是家用MPV消费者最看重的地方。

率先一步上市的北京现代库斯途,主动避开各车企争相竞争的商务出行市场,采取差异化竞争,将库斯途定位为“家用MPV普及者”,瞄准家庭出行为主的购车群体。

勇于尝试的库斯途,上市后终端消费市场反响热烈。很多终端4S店都出现排队购车的现象,有些店甚至出现消费者想提展车的情况。

据终端市反馈,目前一车难求的库斯途,其热销背后的核心原因,正是库斯途针对家用的温情配置,比如一键舒享零重力座椅、后排乘客安全关怀,SEA安全下车辅助、SEW乘客安全下车提醒、ROA后排乘客遗忘提醒等,这些配置对老人和小孩非常友好。

此次丰田推出赛那,打出“享大家之道”理念,或许正是看到了家用MPV的市场潜力。在争夺商务出行MPV市场的同时,积极开拓家用MPV市场的需求。

家用MPV仍需更多普及者

尽管此次丰田赛那正式踏足家用MPV市场,但该细分市场的发展,或仍主要靠北京现代的库斯途。

首先,从赛那的定位可以明确看到,其只是比阿尔法略低一级的MPV。因此,对于很多家庭购车消费者来说,赛那的门槛非常高。

此外,据官网介绍,赛那的最终成交价以消费者和经销商达成的协议为准。然而,据一部分广汽丰田经销商外流的销售策略来看,目前购买赛那的消费者需选择两档价格不菲的套餐。消费者购买赛那,最终成交价在官方指导价基础上需加价至少9万(包含3800元的上牌服务费)。原本30.98万起的指导价,最终落地价将高达39.9万,而顶配车型的最终落地价接近52万。

显然,对于很多消费者来说,赛那的价格明显有些过高。

然而,配置并不低于赛那的库斯途,其产品整体设计和诸多配置都围绕家庭出行需求设置,这对很多家庭购车者非常友好。不管选择哪种配置,都能很好的满足不同家庭出行场景。

尽管库斯途在终端也出现排队购车的现象,但目前因厂家的严控,还未出现较明显的加价购车现象。因此,在购车体验上,赛那明显不及库斯途。

此次赛那上市,家用MPV市场的竞争正式开始。但从消费者的角度来讲,家用MPV市场的快速壮大,还需更多像库斯途一样更有诚意的产品。

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